پایان ریل‌گذاری راه‌آهن اردبیل-میانه

به گزارش آدینه پرس: فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در جریان بازدید از پروژه عظیم راه‌آهن میانه-اردبیل، از نصب آخرین قطعه ریل (کوپلاژ) خبر داد و اتصال این مسیر حیاتی به شبکه ریلی سراسری کشور را رسماً اعلام کرد. این دستاورد، علیرغم محدودیت‌های گسترده تحریمی، با تکیه بر توانمندی‌های داخلی محقق شده است.

پیچیدگی فنی در مسیر ۱۷۵ کیلومتری

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت استراتژیک این خط، آن را در زمره دشوارترین پروژه‌های زیرساختی کشور برشمرد. عظمت این پروژه در آمار سازه‌های فنی آن نهفته است:

• سهم سازه‌های فنی: حدود ۲۰ درصد از کل مسیر ۱۷۴ کیلومتری شامل ابنیه فنی نظیر پل، تونل و گالری است.
• جزئیات سازه‌ها: این پروژه شامل ۶۲ تونل با مجموع طول حدود ۲۴ کیلومتر و ۲۹ پل بزرگ با طول کلی ۴,۳۰۰ متر است. تنها دو پل در این مسیر بیش از ۵۰۰ متر طول دارند که نشان‌دهنده حجم عظیم کار مهندسی است.

پیشرفت در مراحل پایانی

عملیات اجرایی شامل خاکبرداری، خاکریزی، بتن‌ریزی، و احداث سازه‌های خاص (تونل و پل) مراحل پیشرفت قابل توجهی را پشت سر گذاشته است. وضعیت فعلی پیشرفت پروژه به شرح زیر است:

این پروژه همچنین ایستگاه‌های مهمی از جمله ایستگاه تشکیلاتی اردبیل، فیروزآباد، گنجگاه و مهماندوست را در بر می‌گیرد.

چشم‌انداز بهره‌برداری

وزیر صادق اعلام کرد که برنامه‌ریزی‌ها برای افتتاح رسمی و بهره‌برداری کامل از این خط ریلی تا پایان سال جاری صورت گرفته است. وی ضمن ابراز خرسندی از “به صدا درآمدن زودهنگام سوت قطار در ایستگاه اردبیل”، این موفقیت را نتیجه تلاش مستمر مهندسان، کارگران، مشاوران، پیمانکاران و پیگیری‌های نمایندگان مجلس و استاندار دانست.